BLOG DO PALÓ - AVIAÇÃO

15 Março 2010

1) Esqueça tudo que você sabe sobre empuxo e arrasto, sustentação e
gravidade; o que faz um avião voar é dinheiro.

2) É bem melhor estar aqui em baixo desejando estar lá em
cima, que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo.

3) A hélice é simplesmente um ventilador em frente ao avião
para manter o piloto frio. Quer uma prova?? Quando ela pára,
o piloto imediatamente começa a derreter-se de suor.

4) Se tiver que enfrentar um pouso de emergência noturno,
ligue os faróis para ver a área de pouso. Se você não gostar
do que está vendo, desligue os faróis.

5) Velocidade é vida, altitude é segurança de vida. Ninguém até
hoje colidiu com o céu.

6) Lembre-se sempre que você pilota com a cabeça e não com as
mãos.

7)Nunca permita que o avião leve você a algum lugar onde sua
cabeça não tenha chegado cinco minutos antes.

8) A única situação em que você pode achar que tem combustível
demais é quando há um principio de incêndio.

9) Voar é a segunda maior emoção conhecida pelo homem. Pousar é a
primeira.

10) Todo mundo sabe qual a definição de um bom pouso: é quando você pode
sair dele caminhando. Mas pouca gente sabe a definição de um ótimo pouso:
é quando, além disso, você pode usar o avião outra vez.

11) A probabilidade de sobrevivência é proporcional ao ângulo
de chegada.

12) Voar não é perigoso. Perigoso é cair.

13) Decisões acertadas vêm com a experiência, e a experiência
vem com decisões erradas.

14) Pior que um comandante que nunca foi co-piloto, é um co-
piloto que já foi comandante.

15) Os passageiros preferem comandantes antigos a aeromoças
novas.

16) Um piloto é uma alma confusa, que fala sobre mulheres quando está
voando e sobre vôo quando está com mulheres.

17) Tente manter o número de pousos igual ao número de
decolagens.

18) Voar é opcional. POUSAR É OBRIGATÓRIO.

publicado por Paló às 18:19

14 Março 2010

BRAVA E SEUS ILHÉUS GRANDE E DO ROMBO

 

CHÃ DAS CALDEIRAS E O VULCÃO MÃE - ILHA DO FOGO

 

PONTA NORTE DA ILHA DE SANTIAGO

 

ILHA DO MAIO

 

ILHA DA BOAVISTA

 

METADE SUL DA ILHA DO SAL

 

VISTA AÉREA DAS SALINAS DE PEDRA DE LUME - SAL

 

Fotos tiradas por um piloto da TAP a caminho do Brasil, seguindo a aerovia UB623

publicado por Paló às 22:28

06 Março 2010

 

 

ANTILHAS HOLANDESAS.

publicado por Paló às 17:28

05 Março 2010


 

Uma criança, do sexo masculino, terá, no mês de Fevereiro, dado autorização a pilotos para levantarem voo, no Aeroporto JFK, de Nova York, um dos cinco mais movimentados do mundo. O caso tornou-se público esta semana, quando o áudio foi postado num site para pilotos, possivelmente pelo babado pai do menino.

O caso tornou-se público esta semana, quando o áudio foi postado num site para pilotos, possivelmente pelo babado pai do menino. A Associação Federal de Aviação comunica que suspendeu os envolvidos.

’’O caso encontra-se sob nossa investigação, e o pessoal envolvido neste incidente foi afastado do controlo aéreo”, comunica a FAA. ’’Este tipo de comportamento é inaceitável e viola o profissionalismo que se espera de todos os empregados da FAA”.

 

Fonte Asemana Online

publicado por Paló às 14:47

01 Março 2010

UM EXCELENTE TRABALHO DE JOÃO VIDAL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

publicado por Paló às 15:07

23 Fevereiro 2010

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A ver vamos...

publicado por Paló às 23:17

23 Fevereiro 2010

Obrigado pela feliz ideia que tiveram em propôr-me uma personificação do meu Blog da Aviação.

 

Agradeço a paciência que tiveram comigo, a dsponiblidade e a rapidez com que efectuaram as mudanças.

 

Ficou bem mais bonito e diferente.

 

Obrigado Sapo, na pessoa da  Tereza Alves ;)

publicado por Paló às 16:52

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Gostei!!!! Muito original! E com muito estilo!!!!!
Hola a todos, sou Daniel Lima estudante de aviacao...
Meu caroInfelizmente companhias aéreas virtuais ca...
Já é a terceira vez que tento mandar este email, e...
Caro GersonEm 1º lugar as desculpas pela demora na...
Olá, sou praiense, estou estudando em cochabamba, ...
Mas que belo aeroporto esse do Sal, nada que se co...
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